Введение
Метро в Турине — не просто транспорт, а важная часть городской истории. С развитием проекта второй линии интерес к нему растет: как изменилась схема, сколько будет стоить строительство и что ждет жителей?
- Введение
- Краткая история метро в Турине
- Планирование и изменения второй линии метро
- Перспективы и финансирование
- Официальное расписание метро Турина
- Остановки первой линии метро
- Тарифы и проездные
- Заключение
Краткая история метро в Турине
- 1936: начало первых подземных работ на via Roma.
- 1950–1990: разработка и пересмотр планов.
- 2000–2006: открытие первой линии к Олимпиаде в Турине (2006).
- 2007–2011: продление линии до Lingotto.
- Технология: автоматизированная система типа VAL.
Планирование и изменения второй линии метро
Изначально метро 2 должно было идти от Rebaudengo до Piazza Carlo Felice. В 2013 году мэр Пьеро Фассино предложил начать с центра города:
- Новый маршрут: Porta Nuova – Piazza Castello – север Турина.
- Причины: снижение затрат, востребованность у жителей, упрощение строительства.
Перспективы и финансирование
Статус: задержки по срокам, обсуждения до сих пор активны (актуализировать при публикации).
Начало: планировалось в 2015, с 2 станциями.
Бюджет: ~100 млн евро на первую фазу.
Общественный транспорт является неотъемлемой частью любого населенного пункта. Подобно сосудам кровеносной системы маршруты простираются по городским улицам, вдыхая жизнь в городские пейзажи. Они хранят в своей памяти миллионы лиц, историй, расставаний и встреч. Мы превратили все окружающее нас пространство в вереницу бесконечных дорог: автобусы, самолеты, поезда, метро. Мы настолько к этому привыкли и это настолько стало частью нашей жизни, что мы никогда не задумываемся что у каждой из этих дорог есть своя история, своя биография. Об одной их таких историй сегодня пойдет речь. Итак, представляет Вашему вниманию Метрополитен Турина.
В далеком 1936 году, на via Roma начинаются строительные работы. Эти 300 метров подземной галереи и стало отправной точкой в истории туринского метро. Позднее, в 1960 родилась идея создать семикилометровый подземный путь под центральными улицами города. Это вылилось в так называемую «Societa metropolitana», где целью было соединить фабрики Fiat Mirafiori и жилые районы, для удобства передвижений сотрудников. На календаре 1975 год.
В 1990 году в разработку идет проект о соединении Fiat Mirafiori с окраинами и пригородами. В 1998 году городская администрация дает свое одобрение, и спустя год, 21 апреля повышает долю финансирования. 19 декабря 2000 года ознаменовывается началом строительства Первой линии метрополитена. Однако этого маршрута показалось мало, и в 2004 строительство расширяется от Collegno до станции Porta Susa.
История метро Турина Олимпиада
Официальное расписание метро Турина {#raspisanie}
| День недели | Время работы |
|---|---|
| Пн | 5:30 – 22:00 |
| Вт–Чт | 5:30 – 00:30 |
| Пт–Сб | 5:30 – 01:30 |
| Вс и праздн. | 7:00 – 01:00 |
Остановки первой линии метро
Fermi – Paradiso – Marche – Massaua – Pozzo Strada – Monte Grappa – Rivoli – Racconigi – Bernini – Principi d’Acaja – XVIII Dicembre – Porta Susa – Vinzaglio – Re Umberto – Porta Nuova – Marconi – Nizza – Dante – Carducci/Molinette – Spezia – Lingotto.
Тарифы и проездные
| Билет | Цена | Срок действия |
| Обычный | €1.50 | 90 мин. |
| 1 день | €5.00 | 24 ч |
| 2 дня | €7.50 | 48 ч |
| 3 дня | €10.00 | 72 ч |
| Shopping | €3.00 | 4 ч |
| Неделя | €12.00 | 7 дней |
| Месяц | €38.00 | 1 месяц |
| Год | €310.00 | 1 год |
Заключение
Метро Турина — это не только инфраструктура, но и история, технологии и развитие города. С запуском линии 2 изменится транспортная карта всего Турина. Следите за новостями, чтобы быть в курсе всех этапов строительства и расширения.
История метро Турина
